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            標致標志與標致的品牌故事

            標致

            標致標志

            雄獅形象是標致品牌的標識,1847年應用于標致的鋸條產品,1880年中期演變為標致唯一的制造商標。作為品牌的象征,獅子的形象不斷發生變化,演繹出跨越多個世紀的傳奇。從象征鋸條的質量,到代表了一個追求高質量無止境的制造企業,雄獅標識把企業與貓科動物所代表的靈活、力量和秀美等特質緊密地聯系起來。   獅子形象眾所周知。一百五十年來,標致過去和現在出廠的產品都帶有獅子標記,標致汽車發動機罩或前柵板上都能見到獅子身影。 獅子-標致品牌的象征,從首飾匠最初的草圖到今天,發生了許多變化。過去......詳情>>

            標致的品牌故事

            雖然標致工廠從事制造業已經有些時日,但它們進入有輪交通工具領域還是因為自行車。阿爾芒·標致(Armand Peugeot)于1882年推出了“Le Grand Bi”的penny-farthing及其隨后的一系列自行車。 阿爾芒·標致在與戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)會面之后,就開始對汽車發生了濃厚的興趣。1889年,標致生產了其第一輛汽車(三輪蒸汽動力)。蒸汽機笨重且體積巨大,而且在開動之前需要作很長時間的準備。所以隨著燃油內燃機發動機的出現,蒸汽機很快就被逃汰了。1......詳情>>

            標致全部廠家及車型

            其他汽車品牌

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            標致的品牌歷史回顧-汽車百科

            • 標致

              “標致”(PEUGEOT)曾譯名為 “別儒”,公司采用 “獅子”作為汽車的商標。1848年,阿爾芒·別儒家族在法國巴黎創建了一家工廠,主要生產拉鋸、彈簧和齒輪等。1896年,別儒在蒙貝利亞爾創建了標致汽車公司。1976年該公司與雪鐵龍汽車公司組成標致集團,是歐洲第三大汽車公司。 標致品牌在全球160個國家建立了銷售網絡,擁有1萬家銷售網點。標致汽車集卓越、魅力和情感于一身.2013年,標致在全球一共售出了155.3萬輛汽車,加快了在新興市場的國際化步伐,并繼續發力高端市場。標致采用e-HDi柴油微混技術,并推出了三款HYbrid4強混柴油動力新車型,不斷堅持自身的環境承諾。

              1. 公司名稱標致汽車公司
              2. 別名別儒
              3. 外文名稱PEUGEOT
              4. 商標獅子
              5. 總部地點法國巴黎
              6. 創始人阿爾芒·標致
              7. 成立時間1896年
              8. 成就歐洲第三大汽車公司
              • 暫無
            • 標致

              “標致”(PEUGEOT)曾譯名為 “別儒”,公司采用 “獅子”作為汽車的商標。1848年,阿爾芒·別儒家族在法國巴黎創建了一家工廠,主要生產拉鋸、彈簧和齒輪等。1896年,別儒在蒙貝利亞爾創建了標致汽車公司。1976年該公司與雪鐵龍汽車公司組成標致集團,是歐洲第三大汽車公司。 標致品牌在全球160個國家建立了銷售網絡,擁有1萬家銷售網點。標致汽車集卓越、魅力和情感于一身.2013年,標致在全球一共售出了155.3萬輛汽車,加快了在新興市場的國際化步伐,并繼續發力高端市場。標致采用e-HDi柴油微混技術,并推出了三款HYbrid4強混柴油動力新車型,不斷堅持自身的環境承諾。

              1. 公司名稱標致汽車公司
              2. 總部地點法國巴黎
              3. 創始人阿爾芒·標致
              4. 成立時間1896年
              5. 成就歐洲第三大汽車公司
              目錄

              1品牌概況

              2車標演變

              3公司歷史

              4汽車運動

              5創新產品

              6產品編號

              7產品型號

              8獲獎記錄

              9其它產品

              10公司簡介

              11外觀

              12安全性

              • 1 品牌概況 展開>

                • “標致”(PEUGEOT)曾譯名為 “別儒”,公司采用 “獅子”作為汽車的商標。 “標致”的商標圖案是蒙貝利亞爾創建人別儒家族的徽章。據說別儒的祖先曾到美洲和非洲探險,在那里見到了令人驚奇的動物—獅子,為此就用獅子作為本家族的徽章。后來,這尊小獅子又成為蒙貝利亞爾省的省徽。

                  “標致”這尊小獅子非常別致有口味,它那簡潔、明快、剛勁的線條,象征著更為完美、更為成熟的標致汽車。這獨特的造型,既突出了力量又強調了節奏,更富有時代氣息。

                  古往今來,獅子的雄悍、英武、威風凜凜被人們視為高貴和英雄,古埃及的巨大雕塑“司芬克司”,就是人首獅身,以代表法老的威嚴和英武。所以,標致公司為使用“獅子”商標而感到自豪。

                  標致品牌在全球160個國家建立了銷售網絡,擁有1萬家銷售網點。標致汽車集卓越、魅力和情感于一身,行駛在世界的每個角落。

                  2013年,標致在全球一共售出了155.3萬輛汽車,加快了在新興市場的國際化步伐,并繼續發力高端市場。標致采用e-HDi柴油微混技術,并推出了三款HYbrid4強混柴油動力新車型,不斷堅持自身的環境承諾。標致是唯一一家提供從乘用車、輕型商用車、小型摩托車、自行車,到包括Mu移動式服務在內的一攬子出行解決方案的汽車品牌。

                  標致品牌在全球160個國家建立了銷售網絡,擁有1萬家銷售網點。標致汽車集卓越、魅力和情感于一身,行駛在世界的每個角落。

                  2013年,標致在全球一共售出了155.3萬輛汽車,加快了在新興市場的國際化步伐,并繼續發力高端市場。標致采用e-HDi柴油微混技術,并推出了三款HYbrid4強混柴油動力新車型,不斷堅持自身的環境承諾。標致是唯一一家提供從乘用車、輕型商用車、小型摩托車、自行車,到包括Mu移動式服務在內的一攬子出行解決方案的汽車品牌。

                  作為一家擁有200年工業歷史的企業,標致雪鐵龍集團(PSA Peugeot Citro?n,以下簡稱集團)在法國有著深厚的根基。集團2013年在法國制造的汽車數量為91.99萬輛,為法國貿易平衡創造了45億歐元的價值。集團在法國制造85%的發動機和變速箱以及33%的整車。

                  2013年,集團共銷售280余萬輛汽車,其中42.2%的銷量在歐洲以外地區。雖然集團在法仍擁有龐大的員工規模(近8.4萬名),在法國以外的歐洲國家也擁有近6.3萬名雇員,但集團已決定將其發展重心集中在以下三個主要地區:中國、拉丁美洲和俄羅斯。目前有4.8萬名集團員工在這些地區生活和工作,它們是全球經濟增長的主要推動力,出行需求也最為強勁。

                  九款標致車型(208 XY、208 GTi、2008、全新308、全新308 SW、508、3008、5008和Metropolis),三款雪鐵龍車型(C3、C4和C5),以及三款DS車型(DS3、DS4、DS5)已獲得由法國專業協會頒發的“法國原產地保證(Origine France Garantie)”標識,保證了它們法國制造的純正血統。

                  清潔汽車的動態策略2009年,集團宣布了一個目標:在2020年以內,將其產品的二氧化碳排放量大幅減少到95克/公里——這一目標與歐洲計劃在2020年實施的標準完全相同。此宣告是在關于限制溫室氣體排放的哥本哈根峰會召開時發布的,中國在此峰會上做出了重要承諾。

                  集團將采用各種技術實現這一宏偉目標,其中每一種技術在幫助減少二氧化碳排放量的同時,均具有獨特的優勢。到2020年,集團將推出六款新型汽油發動機、新一代自動變速箱、插電式混合動力和電動汽車。

                  社會承諾屢獲好評

                  除了工商業領域的發展之外,標致雪鐵龍集團針對由汽車市場快速發展所帶來的挑戰,在中國發起了倡議。倡議集中在能源、環境、城市出行以及道路安全等方面。

                  按照此方針,2011年,標致雪鐵龍集團通過其基金會攜手中華全國婦女聯合會,開展了一項影響深遠的為期五年的全國活動。這項活動名為“綠色出行,低碳環?!?,旨在通過“未來交通出行”的概念加強3-6歲兒童的環保意識。這項倡議在北京、廣州和上海發起,2012年擴展到武漢和深圳,超過80萬名兒童及其家庭從中受益。該活動每年在中國七座城市持續開展。

                  該活動憑借對可持續發展做出的貢獻,從眾多參評企業中脫穎而出,榮獲由《21世紀經濟報道》主辦的“中國最佳企業公民獎”。

                  集團憑借其在中國的社會倡議獲得了由多家中國機構頒發的諸多獎項。

                  標致雪鐵龍集團于2012年10月29日在法國北部城市杜弗蘭的一家工廠啟動了全新EB系列PureTech渦輪增壓發動機的生產線。新的三缸汽油發動機兼顧了緊湊性和輕量化,在容量層面來說是一次重大的突破。

                  小排量,大功率

                  標致雪鐵龍集團采用了三缸設計和一系列技術以滿足嚴苛的技術要求并確保舒適的乘坐體驗。

                  • 降低油耗和CO2的排放量

                  • 增加可靠性

                  EB系列PureTech渦輪增壓發動機于2014年3月首次運用到了雪鐵龍C4(CO2排放量110g/km)和標致308(CO2排放量105g/km)上,隨后在2014年7月,雪鐵龍C3和DS3(CO2排放量105g/km)也會配備這款發動機。

              • 2 車標演變 展開>

                • 雄獅形象是標致品牌的標識,1847年應用于標致的鋸條產品,1880年中期演變為標致唯一的制造商標。作為品牌的象征,獅子的形象不斷發生變化,演繹出跨越多個世紀的傳奇。從象征鋸條的質量,到代表了一個追求高質量無止境的制造企業,雄獅標識把企業與貓科動物所代表的靈活、力量和秀美等特質緊密地聯系起來。

                  獅子形象眾所周知。一百五十年來,標致過去和現在出廠的產品都帶有獅子標記,標致汽車發動機罩或前柵板上都能見到獅子身影。

                  獅子的歷史開始于1847年一個美麗的清晨,標致兩兄弟于勒和埃米爾委托蒙貝利亞爾首飾匠設計一個標識,作為自己制造鋼鋸等工具的產品品牌。他們想要設計成獅子形狀,這是蒙貝利亞爾地區紋章的圖案,主要還是因為獅子能夠代表標致鋸條的三種品質:鋸齒經久耐用-像獅子牙齒一樣,鋸條柔韌不易折斷-像獅子的脊柱,切割的速度-像騰躍的獅子一樣迅捷。在眾多設計方案中,兩兄弟選擇了行于箭上的獅子側影。1850年起,標致鋸條開始打上獅子印記,1858年11月20日,獅子標識在法國皇家工藝博物館注冊。

                  最初為鋸條設計的獅子逐漸應用到標致兄弟公司的全部工具產品。代表鋼的一級質量,之前稱"鑄鋼"。鋼的其它質量等級由不同的標識代表: 彎月代表二級質量("淬火鋼"),手形代表三級質量("半淬火鋼"),星形代表較低級質量。此外,部分工具還有自己的標識:1860年打造的鋼刨、長柄叉、泥刀均由鹿作為標識等等。直到1880年中期,獅子才成為標致產品唯一的象征。1882年,獅子標識出現在自行車上,1901年用于摩托車。1890至1905年生產的第一批汽車卻沒有使用獅子,因 為"標致汽車公司"創始人阿爾芒·標致偏愛以"標致汽車"的字樣作為標識。此后的1905至1915年間,箭上的獅子側影繼續出現于"標致兄弟之子公司"生產的"獅·標致"汽車上。

                  自行車與汽車業務1910年合并后,新的標致汽車和自行車股份有限公司在汽車上使用古體"PEUGEOT"字樣作為標識,20年代后用于摩托車。

                  十九世紀二十年代中葉,新的獅形出現了:銅制的獅子立于水箱蓋上,姿態咄咄逼人,增添了標致汽車的獨特個性。

                  1933年,標識又發生變化:這次是一只吼獅的頭像,置于前柵板頂端。這個形象在1930年至1950年一直使用。

                  1957年出現了后腿直立的獅子紋章圖案,是現在所使用標識的前身。新的獅形用于203車型,同時出現在弗朗什-孔泰的地區徽章上。1955年403投放采用的獅子以三角形徽章為底,上書古體"PEUGEOT"字樣。1968年,獅子戰后第一次與徽章分離。1975年,以輪廓線勾勒且鍍鉻、中部鏤空的獅子標識出現,應用于標致所有車型?,F代標識誕生于5年后的1980年,1998年加以修改,2002年最終確立目前使用的“藍色標識”。線條遒勁,棱角分明的獅子標識出現在所有的標致產品上以及銷售服務店的建筑墻面上。

                  獅子-標致品牌的象征,從首飾匠最初的草圖到今天,發生了許多變化。過去象征著標致鋸條的質量,現在代表了一個追求高質量無止境的企業。

              • 3 公司歷史 展開>

                • 雖然標致工廠從事制造業已經有些時日,但它們進入有輪交通工具領域還是因為自行車。阿爾芒·標致(Armand Peugeot)于1882年推出了“Le Grand Bi”的penny-farthing及其隨后的一系列自行車。

                  阿爾芒·標致在與戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)會面之后,就開始對汽車發生了濃厚的興趣。1889年,標致生產了其第一輛汽車(三輪蒸汽動力)。蒸汽機笨重且體積巨大,而且在開動之前需要作很長時間的準備。所以隨著燃油內燃機發動機的出現,蒸汽機很快就被逃汰了。1890年,第一輛使用戴姆勒發動機的燃油四輪標致車問世。

                  1892年,標致共生產了29輛車。標致也是那年第一家在汽油動力汽車上采用橡膠輪胎的制造商。

                  1896年,標致推出了自己的發動機,從此不再依靠戴姆勒提供。汽車的技術也不斷進步,發動機從汽車下面被移到了前面發動機蓋下面,方向盤也被采用,這時的車看起來已經非常像現代的汽車了。

                  1903年,標致還推出了摩托車并使用標致的品牌直到今天。

                  1913年,朱爾·古(Jules Goux)駕駛標致贏了印第安納波利斯500大賽(Indianapolis 500)。這輛汽車使用由埃內斯特·亨利(Ernest Henry)設計的直列四缸發動機,它同樣贏了國際汽車大獎賽(Grand Prix)。這項設計對賽車產生巨大的影響。當第一次世界大戰期間滯留在美國的標致賽車手參加1914年賽季時,由于不能從法國運來零部件,所以車主就將它送到哈里·阿米紐斯·米勒(Harry Arminius Miller)和年輕的機械師弗雷德·奧芬豪瑟(Fred Offenhauser)的修車行去保養。他們對標致發動機的熟悉成就了著名的米勒賽車用發動機,后來又發展成奧芬豪瑟賽車用發動機。

                  那一年,標致生產了法國一半的汽車。1916年和1919年再次贏得了印第安納波利斯500大賽。

                  1914年至1918年期間,標致轉型為主要的武器和軍車生產商,包括自行車、坦克和炮彈。戰后,汽車的生產又重回正軌,汽車也不再是富人們的玩具,成了大眾可以承受的消費品。

                  1929年,標致201推出,這是標致第一次使用數字---中間為“0“的三個數字---對產品進行命名,這也成為以后標致命名的方法。這也是第一款量產的獨立前懸掛的汽車。

                  第二次世界大戰期間,標致工廠被德國人接管,用來生產卡車和貨車。1948年,標致公司重新開始汽車生產,并推出了標致203。隨后又推出了多種型號,其中大量款式優美的車都是由意大利皮寧法里納設計公司(Pininfarina)設計的。1958年,標致開始在美國銷售汽車。同其他歐洲制造商紛紛與其它公司合作一樣,標致從1966年和1972年開始分別與雷諾和沃爾沃汽車共同生產汽車。

                  1974年,標致收購了雪鐵龍30%的股份,并在1976年法國政府注入了大量資金后完全接管了新公司。雪鐵龍的支持者抱怨這樣的合并令雪鐵龍的創新傳統和特色無法傳承。合并后的母公司叫PSA (Peugeot Société Anonyme) 集團,兩個品牌仍然獨立存在,但是共享工程和技術資源。

                  1978年,由于克萊斯勒公司陷入經營困境,集團買下了克萊斯勒歐洲分部(前身是Rootes和Simca公司)。這些工廠設備陳舊,款式過時,這筆投資也給PSA集團帶來了財務問題。自此之后克萊斯勒/Simca的車型改用Talbot這一品牌,直到1986年停產。標致買下的克萊斯勒歐洲分部共生產克萊斯勒的Sunbeam, Horizon, Avenger和Alpine這幾種款式。在80年代初期,還推出了Talbot牌的新款式--Solara(Alpine掀背車的四門款), Samba(替代Sunbeam的小型掀背車),以及Tagora(以標致505為原型的大型四門轎車)。

                  1983年,標致205大獲成功,使得整個方向轉好,之后一系列成功車型陸續推出。

                  1986年,Talbot這一品牌被取消,Horizon/Alpine/Solara等車型全部停止生產。Talbot牌Arizona型車改稱309,在 Ryton 和 Poissy 的生產流水線也相應改為生產標致車。這是一個重要的時刻,因為這意味著標致第一次在英國生產。Talbot品牌在一些商用車輛上還存活了一段時間,1992年,它被完全的取消掉了。

              • 4 汽車運動 展開>

                • 標致公司在世界拉力錦標賽表現卓越,特別是標致504(標致205的四輪驅動渦輪增壓版本),和最近的標致206。標致206拉力車型對世界拉力錦標賽帶來了巨大的振動,它打敗了以往的冠軍???-斯巴魯的Impreza,福特??怂购腿忸I先。206在叱咤車壇幾年后技巧性的引退了,保持了不敗的紀錄。取代它的是標致307cc。相形之下,307cc就遜色許多。

                  在90年代中期,車壇傳奇人物--蒂姆哈維(Tim Harvey)駕駛標致406四門車在世界很多國家取得了量產車賽的冠軍,包括法國、德國和澳大利亞,但是沒有在最重要的英國量產車賽上獲勝。

                  1996年,參賽的車輛外裝為紅色,1997-98年采用醒目的綠色和金色火焰設計。最初406未獲冠軍,大家都認為是懸掛系統的問題,但現在很清楚原因是當時車隊缺少資金支持,另外引擎在直道加速上存在不足。

                  2001年,標致用三輛406兩門版賽車參加英國量產車賽,競爭對手是Vauxhall的Astra兩門版,不幸的是406兩門版已經是產品生命期的盡頭,盡管它也有回光返照,但競爭力實在有限,著名車手史蒂夫索珀在賽道上領先了大半時間,到了最后幾圈因為引擎故障而失去冠軍。當年末,406兩門版正式退出,而取代它的是標致307,當然在2002年也所向披靡。

                  2005年末307cc退役,標致用307cc參加世界拉力錦標賽。另外,從1987年到1990年,標致連續4年獲得了以賽程嚴酷知名的巴黎-達喀爾拉力賽冠軍。

                  90年代,標致公司參加勒芒24小時車賽,并取得了92年和93年的冠軍。2007年標致還會參加,參賽的車輛采用柴油發動機。目前標致協助勇氣C60勒芒車隊,該車隊曾獲得一些勝利。

                  標致還為一級方程式車隊提供支持,最主要的包括1998至2000賽季支持普羅斯特(保魯斯)車隊。


              • 5 創新產品 展開>

                • 對于標致雪鐵龍集團,創新一直是一個強有力的優勢,它使集團能更好地滿足客戶的需求及期望,并賦予產品前所未有的特性。標致雪鐵龍集團認為,創新產品的經濟性和應用性必須得到最大程度的匹配。集團研究主要集中在三點:二氧化碳和污染物的減排、安全性以及互聯性。集團是歐洲領先的低二氧化碳排放汽車制造商,生產的車型平均二氧化碳排放量僅為122.5克/公里。如此低排放的實現來源于集團在許多方面的努力。集團致力于減輕車身重量并持續提升空氣動力學性能。集團同時也盡力完善其生產的所有發動機及動力總成,以開發出一套可滿足多種需求的完整的解決方案。得益于集團采取的精簡策略,自然吸氣發動機的性能得到不斷提升。2012年集團推出的更緊湊、更高效的EB發動機就是一個很好的例子。

              • 6 產品編號 展開>

                • 標致車型的命名采用x0y格式。x表明汽車的大?。ㄒ簿褪羌墑e),y表明型號(數字越大,型號越新)。因此,一部標致406肯定比一部標致305更大更新。這一通用規則也有例外。例如標致309(Simca的車型編號)就比306更老些。另外一些例外都是因為車型改進款,如206 sw,它基本和4系列的車差不多大小。

                  這一傳統是從1929年標致201下線開始的。從101到909的各個組合數字都已經被注冊了。因此1963年保時捷不得不把它新的901兩門版改名為911。某些型號的法拉力和布里斯托爾車被允許使用與標致相同的車號。一種未被證實的說法是中間的“0”是用來遮擋早期車型車頭發動車輛的搖把孔的。但是系列的第一個車型(如301,401和601)都沒用這個“把戲”,到反而是后續型號,如302和402是這樣子的?,F在307cc和607上,打開后備箱的按鈕就是型號上的那個“0”。

                  標致計劃在將來采用中間為兩個“0”的四位數字來命名新產品。這個方法已在概念車4002上試用了。2005年推出的標致1007正式采用了這個體系。

              • 7 產品型號 展開>

                • 104、106、107

                  201、202、203、204、205、206、207

                  301、302、304、305、306、307、308、309

                  401、402、403、404、405、406、407、408

                  504、505、508

                  601、604、605、607

                  806、807

                  905、907、908

                  1007

                  4002、4007 文字

                  其他

                  標致D3A 、標致D4A、標致J7、標致J9、標致J5、Boxer、20Cup、Expert、Partner、Quark、P4、VLV、RC、H2O、Sesame

              • 8 獲獎記錄 展開>

                • 獲得年度歐洲汽車大獎冠軍的標致汽車:

                  1969年:標致504

                  1988年:標致405

                  2001年:標致307

                  獲得年度歐洲汽車大獎第二、三名的標致汽車:

                  1980年:標致505

                  1983年:標致205

                  1996年:標致406

                  1998年:標致206

                  獲得年度德國紅點大獎的標致汽車:

                  2011年:標致508

              • 9 其它產品 展開>

                • 標致還生產電動工具、胡椒研磨器和鹽研磨器。

                  標致從1882年開始就生產自行車(在1903-1983年間共獲得10次環法自行車賽冠軍)。生產汽車和摩托車是從1889年開始的??赡芤驗樗脑O計理念和標準比別的自行車更嚴格。大家都認為標致是法國最好的自行車。在80年代后期,標致將“標致自行車”的北美地區使用權賣給了加拿大的ProCycle公司(也叫CCM公司),歐洲的使用權賣給了Cycleurope S.A.

                  標致公司仍然是法國市場是最重要的機動腳踏車生產商。

              • 10 公司簡介 展開>

                • 一汽轎車股份有限公司(簡稱:一汽轎車,英文名稱:FAW Car Co., Ltd.),是中國第一汽車集團的控股子公司,由一汽集團公司主要從事紅旗轎車整車及其配件生產的優質資產重組成。公司于1997年6月10日在長春高新技術開發區注冊成立。公司主導產品之一為紅旗系列轎車及其補充型新產品,“紅旗”屬于一汽的自有品牌、自有商標,誕生于1958年?!凹t旗”作為一汽的無形資產,自公司成立后,其品牌價值隨著企業的經營業績逐年提升,2003年已經達到人民幣52.48億元,位居中國轎車制造業最有價值品牌首位。

                  奔全球汽車設計理念和最新科技的集成運用,使得奔騰不僅具備了世界級品質,更具有中高級轎車中最佳的安全性能及操控性能,堪稱高起點、高品質和高性能的自主品牌的代表。 奔騰的前臉剛性中透著睿智,鍍鉻金屬條干練有形,兩個富有穿透力的車燈在外部輪廓上流露出一種壓抑不住的拉伸感,與整個前部造型渾然一體,傳達著一種勇往直前的沖動;側面巖石雕刻般的棱線冷峻簡潔,蘊含著強烈的肌肉感;尾部弧線渾圓飽滿,個性不張揚,內斂而不外露,體現出力量和勇氣,象征著運氣與吉祥。

                  在動力和操控上,奔騰搭載了與Mazda6同一型號的MZRL3V型全鋁輕量化設計的發動機,與發動機匹配的5速手/自一體變速箱或6速手動,操控輕便,使換檔平順、流暢。滿足NCAP五星標準的強化形3H高剛度車身,以及經過加強的A柱,都能夠在碰撞發生時充分地吸收碰撞能量。奔騰在百公里時速下緊急制動距離僅37米,創下同級產品之冠,作為一款為中國商務精英量身打造的全新車型,奔騰將動態特性和商務氣質融為一體,在靜處間蓄勢待發,在運動中盡顯睿智,讓駕乘者自由掌控,靈動而行,享受著工作和生活的“盡善?勁美”。 奔騰是一汽集團提高自主研發能力,積極實踐自主創新的整車項目之一。是一汽50年造車歷史的積淀、15年開放合作經驗的成果。該車基于新MAZDA6平臺的基礎上進行適應性開發,吸收了當今中高級轎車先進的造型理念、車身設計、主被動安全技術、內飾模塊式開發、NVH改善等先進技術,是集成創新的結晶,是高起點、高品質的自主品牌的代表。

                  奔騰采用TICS(Total Intelligent Control System)--全息指控系統。這一系統體現了奔騰獨有的創新理念,融匯了操控、安全和舒適全方位的立體平衡,以卓越均好性,成就奔騰無與倫比的價值典范。

                  TICS操控系統,采用國際領先的CD3平臺技術,SVT全鋁合金發動機、五速智能變速箱、前雙橫臂與后E型多連桿懸架系統確保整車動力強勁、行駛平穩流暢。TICS安全系統,集合主動安全與被動安全雙重防護,加強型3H高剛性車身與6安全氣囊、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC等智能裝置,全方位呵護您與家人的出行體驗。

                  TICS舒適系統,以領先同級的至尊配備、全面升級駕乘享受。GPS導航系統、多功能方向盤帶定速巡航系統+音響控制系統、全自動恒溫空調,讓您一路從容、愜意馳騁。

                  奔騰TICS全息智控系統,助您開創人生新格局。


              • 11 外觀 展開>

                •     原本奔騰B70就非常大氣,新的2010款奔騰B70更是取了國際流行的“大嘴結構”造型,散熱器格柵總成水箱面罩造型由原來的3條雙層裝飾條更改為5條單層裝飾條,這使其前臉更厚重、更商務;在內飾上,2010款奔騰B70從頂棚、地毯到儀表板,配色均調整為新米色和沙色,更符合常人的視覺感受;中控面板等多處部位的配色,也由原來的月光銀調整為陽光金,使整體渾然天成,更具尊貴感;B柱上、下護板造型、高位制動燈總成等部位調整了裝配部位尺寸,進一步優化了裝配間隙,提升了整體質感。

              • 12 安全性 展開>

                •     奔騰B70采用加強型3H高剛性車身設計,并裝備了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一體的主動安全電子控制系統,安全性得到極大提升;在被動安全性方面,奔騰B70也裝備充分:預緊式安全帶、防炫目內后視鏡、前排正/側面氣囊、優化了展開性能的側部氣簾、防甩鞭效應前座椅、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等一應俱全,確保駕乘人員安心安全。

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